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2025社会招聘全面开启!我们期待行业精英加入,在这里,你将获得匹配能力的发展平台、开放包容的工作氛围与持续成长的职业空间

关于社招

上海尊字智能科技聚焦智能科技领域核心业务,随着全国业务版图的扩张,亟需吸纳具备行业经验的专业人才。我们坚持"以能力定岗位,以价值定回报"的招聘理念,为成熟人才提供灵活的入职方案与发展路径。

2025年社招计划开放45个中高级岗位,覆盖技术研发、产品运营、市场销售、职能管理四大板块,面向拥有2-10年相关工作经验的职场人,部分核心岗位可提供行业竞争力薪酬及股权激励。

45个社招岗位 核心岗位股权激励 12个城市可入职
尊字智能办公环境,开放式办公区与团队协作场景

尊字智能研发中心 | 跨部门协作场景

重点 招聘岗位

工作职责
  • Autosar通信栈软件开发
  • 为项目硬件集成和配置 AUTOSAR MCAL 软件组件
  • 基本软件(BSW)模块,如通信栈(CAN、LIN、Flexray)、内存栈
  • 为 BSW 创建基于模型的设计
  • 使用嵌入式 C 语言开发复杂的设备驱动程序软件
  • 使用 AUTOSAR 配置工具(如 Vector 和 ETAS 工具)配置和生成 AUTOSAR 软件架构
  • 根据 AUTOSAR 规范和汽车安全标准实施和验证软件模块
  • 协调和定义与其他 SW 子系统负责人的接口(根据 SW 架构和要求)
  • 优化软件性能(剖析、调试和代码优化技术)
  • 记录软件设计、规格、测试计划和结果(符合公司/行业标准)
  • 执行单元测试和代码质量检查与分析
  • 解决/跟踪软件缺陷
技术要求
  • 计算机科学或类似专业的学士/硕士学位
  • 3年以上嵌入式系统或汽车电子工程工作经验
  • 具有根据 AUTOSAR 标准开发软件的经验
  • 熟练掌握微控制器架构和外设知识(CAN、LIN、SPI、PCIe、以太网、MEMORY 等)
  • 良好的 C/C++ 编程技能
  • 具有嵌入式系统开发工具经验(编译器、调试器(PLS、Lauterbach)、静态分析器等)
  • 了解 Python、CAPL 脚本等脚本语言者优先
  • 熟悉 ARM Cortext-R52、Cortex-M7 或 TC3xx 架构者优先

工作职责
  • 负责汽车座舱/智驾产品的中间件模块开发
  • 分析客户需求以及客户规范
  • 负责中间件模块的开发实现、维护与问题解决
  • 负责将中间件模块在不同平台进行适配(QNX、Linux、Android)
  • 根据汽车零部件开发流程进行软件开发、需求维护,并进行相应的单元测试
  • 负责客户问题的分析和bug修复
任职资格
  • 本科及以上学历
  • 中等级别的C/C++编程技能
  • 3年以上嵌入式平台软件开发、调试经验,具备嵌入式开发经验优先考虑
  • 汽车行业/嵌入式类似领域的软件设计经验
  • 熟悉软件开发流程和工具链
  • 良好沟通交流能力

岗位职责
  • 参与 ADAS(高级驾驶辅助系统)相关工具链的开发与维护
  • 基于 QNX 系统进行嵌入式 C/C++ 开发,实现高性能、高稳定性的模块
  • 使用 Conan 构建和管理项目依赖库,构建跨平台开发环境
  • 集成 NVIDIA NVStream SDK,实现视频流采集、处理、传输等功能
  • 编写高质量代码,参与代码评审与重构,保障系统稳定性
  • 与算法、测试、产品团队协作,推动工具链持续优化
  • 编写技术文档,支持内部集成与部署
任职要求
  • 计算机、电子工程、自动化、车辆工程等相关专业本科及以上学历
  • 精通 C/C++ 编程语言,具备扎实的编程基础及良好的代码规范
  • 熟悉嵌入式开发流程,有 QNX 或其他实时操作系统(RTOS)开发经验
  • 熟悉使用 Conan 进行 C++ 项目的依赖管理与包构建
  • 熟悉 CMake 构建系统,掌握交叉编译流程
  • 了解 NVIDIA NVStream SDK 或 Jetson 平台开发者优先
  • 熟悉 Linux/Unix 系统环境,掌握常用调试工具(gdb、valgrind、perf 等)
  • 英文技术文档阅读能力良好,能查阅英文资料和技术白皮书
  • 具备良好的沟通能力和团队合作精神

职位描述
  • 全面负责利益相关者的处理、需求收集和征询任务、定义接口以及与其他组件的协调
  • 负责基于安卓系统的信息娱乐和驾驶舱产品的蓝牙/WiFi/车载/AMS/WMS/媒体/音频/系统UI/定位/输入管理器/显示/网络/连接/Laucher组件开发
  • 编写软件设计文档并实现功能
  • 开发单元测试用例、发布和维护软件
  • 确保产品质量特性的实现
  • 能够估算任务、制定计划、识别并解决依赖关系
  • 能够预见风险并降低风险
  • 积极主动地解决复杂项目中的问题并提供解决方案
任职资格
  • 计算机科学/电气/电子或类似专业的学士/硕士学位
  • 5年以上安卓开发经验,对安卓框架有深刻理解
  • 熟悉设计模式、网络通信、绑定、JNI、AIDL/HIDL、SDK/NDK、性能优化和AOSP等
  • 具有 Java/ Kotlin /C++/C 的专业编程技能
  • 有GAS工作经验者优先
  • 熟悉软件开发流程和工具链
  • 良好的英语口语和书面表达能力,能够协调外籍员工和供应商
  • 能在快节奏的开发环境中工作
  • 良好的团队合作精神和沟通能力

岗位职责
  • 参与自动驾驶行泊功能PRD、功能规范的评审讨论,设计状态管理软件模块架构,梳理其对外交互接口
  • 根据自动驾驶行泊功能规范,细化状态管理软件开发需求,撰写软件设计说明书
  • 承担自动驾驶行泊状态管理软件开发任务,包括功能状态机、功能的激活退出、HMI、故障诊断、失效保护等
  • 对开发的软件模型做单元测试,确保软件逻辑的正确性和与需求的一致性
  • 协同测试工程师在HIL台架和实车验证软件的正确性与稳定性
任职要求
  • 本科及以上学历,车辆、自动化、计算机等相关专业,3年及以上车载控制器软件开发经验
  • 具有自动驾驶行泊功能软件或VCU、MCU、BMS等控制器应用层软件量产开发经验
  • 熟悉MBD软件开发流程,具备扎实的MATLAB/C/C++编程基础,熟练使用simulink/stateflow,具备良好的编程和建模习惯
  • 熟悉常用的车载通信、诊断协议,如CAN、UDS、SOME/IP、DoIP等
  • 熟练使用各种CAN工具及分析软件,如CANoe/CANape/CANanalyzer
  • 熟练使用Git软件版本管理工具,具备良好的软件版本管理意识
  • 具备良好的沟通、协作、组织能力,具有较丰富的实车调试经验,能够清晰、高效定位并解决问题
  • 具有一定的硬件及底软知识储备,了解自动驾驶域控架构,有autosar经验者优先

工作职责
  • 负责车身域控产品的C/模型开发/软件集成工作
  • 具备车身产品模块的C/MBD开发能力
  • 熟悉CP AUTOSAR工具链(如Vector Davinci/ETAS/VOS等)
  • 熟悉MCU调试和CANoe等工具操作
任职要求
  • 本科及以上学历,计算机、自动化、车辆工程等相关专业
  • 2年以上车载软件集成或C开发经验,有车身域控产品经验者优先
  • 掌握C语言编程,了解MBD开发流程,能使用Simulink进行简单建模
  • 熟悉AUTOSAR架构,能独立使用AUTOSAR工具链进行软件配置与集成
  • 会使用CANoe进行总线测试、会使用调试工具(如Lauterbach)进行MCU调试
  • 具备良好的问题分析能力和团队协作精神

加入 流程

应聘流程

1
简历投递

全年开放投递,可通过官网/招聘平台/内推渠道提交简历,建议备注期望薪资及到岗时间

2
面试评估

1-3轮面试(含专业面+综合面,管理岗含高管面),技术岗可能涉及现场编程或项目答辩

3
Offer沟通

面试通过后3-5个工作日内沟通Offer细节,可协商薪资、福利及到岗时间

4
入职融入

入职后提供3天企业文化培训+岗位技能培训,配备1对1导师进行为期1个月的带教

立即投递

常见 问题

A:社会招聘主要面向有工作经验的职场人士,注重专业技能和项目经验的匹配度;校园招聘面向应届毕业生,更看重学习能力和发展潜力。社招岗位多为中高级职位,入职后直接承担业务职责;校招岗位以培养为主,有完善的培训体系。

A:对于总监及以上级别的核心管理岗和技术专家岗,我们提供股权激励计划,通常分4年兑现,每年兑现25%。具体授予数量根据岗位级别、个人能力和市场行情综合评估,入职时会在Offer中明确说明。

A:社招员工试用期为1-3个月(根据劳动合同期限确定),试用期薪资为转正薪资的80%,但不低于当地最低工资标准。试用期考核合格后自动转正,考核结果会影响正式薪资的最终确定。